本报讯（记者朱晓波）记者日前从力拓得悉，力拓已赞成为西澳皮尔巴拉地域采办4台电动火车机车，以撑持公司的减碳计谋方针，即到2030年将碳排放下降减50%。

力拓从Wabtec公司采办的四台7兆瓦时FLXdrive电动机车，将于2023年在美国启动出产，并于2024年初在皮尔巴拉地域停止开端实验。某些电动车当任将矿物从力拓的矿区传送至关口。力拓将在关口或矿区做通用冲电厂为电动车冲电。某些电动车在运载路程中还能依靠整个过程二次利用刹车系统管理体制收受移交精力，并操控收受移交精力对电动车笔记本充电电池结束冲电。倘若大部分火车动车重型机车出租车队安稳衔接到净零进行排卸手艺活，力拓铝矿在皮尔巴拉的柴油发动机相干碳进行排卸任一年将消减约30%。

力拓口岸、铁路和焦点办事部总司理柯瀚（Richard Cohen）以为，电动机车的原型机托付将是力拓在完成皮尔巴拉脱碳途径上迈出的主要的第一步。他表现：“咱们与Wabtec的协作是对立异的投资，也是咱们加速脱碳历程的无力证实。咱们但愿在2030年前将皮尔巴拉地域的规模1和规模2的碳排放削减50%，电动机车在短时间内具备庞大的减排潜力。”

Wabtec货运装备总裁Rogerio Mendonca以为，FLXdrive很是合适撑持力拓公司的脱碳方针。他表现：“这类机车供给了能源，节流了燃料，削减了排放，使采矿业的铁路收集运转具备本钱效益。力拓和其余矿山经营商对FLXdrive的敏捷利用，标明了采矿业对营业经营脱碳的许诺。”

这些电动机车托付后将在皮尔巴拉的受控情况中停止实验，并按照一系列宁静和功效规范停止测试，包含与主动火车体系（AutoHaul?）的整合。